Waarom je kenteken uitmaakt
Volgens internationale afspraken (het Verdrag van Wenen) blijft een auto in het buitenland in principe gebonden aan de technische eisen van het land waar hij geregistreerd is. Daarom hoeft een Nederlandse auto in Duitsland geen Duitse verbanddoos te hebben, en in België geen brandblusser.Verkeersregels gelden wél voor iedereen. Wie in Frankrijk of Oostenrijk met pech langs de weg staat, moet een driehoek plaatsen en een hesje dragen, ongeacht het kenteken.
Ons advies: één set voor heel Europa
De regels verschillen per land en veranderen af en toe. Het makkelijkste is één vaste set in de auto die overal volstaat. Die kost samen minder dan een gemiddelde boete:
- Een gevarendriehoek met E-keurmerk. Ga je naar Spanje, dan is een tweede driehoek handig, al is één (of een V16-lamp) voor een Nederlandse auto genoeg.
- Een hesje voor elke inzittende, ook voor de kinderen. Leg ze binnen handbereik, in de portiervakken of onder de stoelen, en niet onderin de kofferbak: je moet het hesje aan hebben voordat je uitstapt.
- Een verbanddoos volgens DIN 13164. Verplicht in Oostenrijk, en in Duitsland de standaard die de politie kent.
